只是到了1959年1月2日“东方”号才平安地飞往月球方向；但没有把“月球…1”号站送上月球；有6000公里的误差。而美国的火箭只是到了3月3日才摆脱了地球的引力；但它也没能把月球站送上去；有6万公里的误差。

1959年12月华盛顿决定停止这种竞赛。而前苏联的著名设计师科罗廖夫还在一次次地试图把月球站发射上去；但是他一次次地失败了。

截止到1965年底前苏联共发射了21个月球站；其中一些炸毁了；一些从月球旁边飞过了；还有一些到达了月球；但是碰坏了；不能发送任何信息。

后来才知道；这不过是登月大战前的序曲。在加加林进入太空后美苏开始认为；把自动仪送上月球已没有什么价值；只有将人送上月球才算真正战胜对手。

美国动用全部物力和财力来实现这个目标。航天工业的巨头波音公司、洛克希德公司和罗克韦尔公司得到源源不断的巨额资金；它们打算在1970年之前将美国人送上月球。

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第六章人类对太空的艰辛探索

很快便取得了初步成果。

从1966年8月起开始实施月球研究计划；一年内发射了5个观测站；它们提供了有关月球表层的充分数据。

从1966年2月起开始对无人驾驶的“阿波罗”号飞船进行近地轨道的飞行试验；美国正是打算用这种飞船完成登月计划。

1967年1月“阿波罗”号飞船在做地面试验时发生火灾；3名宇航员全部被活活烧死；这使美国实现登月计划的时间推迟了一年。

1968年10月宇航员开始驾驶“阿波罗”号飞船；美国人就要登月了。

1964年8月苏共中央和部长会议正式批准了登月计划。这项计划的领导人是科罗廖夫；他应当在1968年将两名宇航员送上月球；其中一人要在月球上实现行走。

1967年3月和4月从拜科努尔航天中心向近地轨道发射了“宇宙…146”号和“宇宙…154”号两艘无人驾驶飞船进行试验性飞行。随后应当向月球发射飞船；但是1967年9月和11月运送飞船的“质子”号火箭连着发生了两起事故。

只是到了1968年3月才顺利地发射了飞船；但是返回地球时；方向系统出了故障；为了不落入敌人手中；它被自爆系统炸毁了。随后的两次发射也不顺利；1968年4月“质子”号火箭出现事故；7月14日因火箭事故；死一人重伤两人。

1968年9月“探测器…5”号飞船发射顺利；上面装了两只哈萨克草龟；这两只乌龟是第一个绕月球飞行并回到了地球上的生物；它们被记录在吉斯尼纪录大全中。但是飞船没有在哈萨克着陆；而是落入了印度洋；在美国人的眼皮底下它被捞了回来。

1968年11月“探测器…6”号飞船没能正常返回地球。起先

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外星人揭秘

是飞船失去密封性；在5300米的高空降落伞提前自动打开；最后像块石头似地坠落到地面。但是仪器拍摄的照片奇迹般地被抢救了出来；第一次获得了有关月球的彩色照片。

前苏联越来越远地落后于美国。要想缩小这种差距只有借助于美国人的失败。

1968年12月“阿波罗”号载人飞船飞绕月球；并平安地返回了地球。

1969年2月苏联发射了当时的超级火箭h1；但是它54秒后就爆炸了。3月“阿波罗…9”号在近地轨道飞行顺利。

1969年5月“阿波罗…10”号成功地进行了在月球轨道上飞行试验；显然美国人登上月球是指日可待的事了。

2。阿波罗历险登月

1969年7月20日下午3点17分；在休斯敦的航天飞行控制中心；人们终于听到了“阿波罗”11号飞船指令长尼尔？阿姆斯特朗那两句让整个世界等得有点不耐烦的话：“这里是静海。飞鹰号已经着陆。”

来自50多个国家的电视和电台记者正凝神谛听着美国国家航天局的通讯线路。几秒钟之后；世界各地的数十亿人在得知这一消息后都欢呼起来。每个人都急切地想听到“阿波罗”登月飞船上的宇航员说了些什么；当时几乎没有人注意到地面控制中心指令员查利？杜克那几句精彩的答话：“明白；静海。我们地面上的人和你们一样紧张。你们让这里的一帮人大惊失色。现在我们终于松了一口气。多谢。”

1202警报

为何飞行控制人员的情绪一度会如此近乎绝望呢？公众所不知的是；“阿波罗”11号飞船的登月行动曾经濒于灾难的边缘。

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第六章人类对太空的艰辛探索

最早的危险信号出现在登月舱距离月球表面仅6000英尺的时候。当时；登月舱正向月球做着陆前的最后“冲刺”。舱内计算机显示屏上的黄色警示灯忽然开始闪烁。“程序警报。”阿姆斯特朗脱口道。

坐在他身旁的布兹？奥尔德林敲了一下显示板上的一个按键；向地面控制中心报告说：“1202。”他很镇定；但稍稍有些纳闷：1202这个警报代码究竟是什么意思？他记不起在模拟训练中曾经遇到过这个代码。

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