两人走到客舱的后部，抬起枪管威胁着有些蠢蠢欲动的乘客。

佐治亚甚至还专门看了田禄一眼，枪口的方向也斜斜的指向他，其中的意思不言而喻：警告田禄在这个敏感的时刻，安分一些。

桑治冲两人点了点头，率先走入了飞机的后部。

田禄将头靠在舱壁上，聆听后面传来的响动。

先是一阵沉默，偶尔有一两声物体轻碰的声音，大约2分钟后，后面终于传来了桑治沉重的脚步声，看来，他已经穿好了保温服。

忽然间，一阵剧烈的撞击声响起，田禄的耳中一片轰鸣，似乎桑治正在打开什么。

之后，就再次陷入了沉寂。

不久之后，桑治的身影突然出现在佐治亚两人的身后，轻轻拍了拍佐治亚的肩膀，然后又迅速退了回去。

佐治亚点头示意同伴，两人一起缓缓向后退去。

听到后面传来咔嚓的闭门声，田禄拉着贝丝一跃而起，想着飞机后部跑去。

绕过厕所与空姐休息室，来到了一面密封的舱门前。

“门后通到哪里？”田禄一边问话，一边使劲的拧了拧把手，纹丝不动。

“门后面是液压折叠梯，可以进入下部的货舱。”贝丝语速飞快的答道。

这时，田禄才注意到，放在地面上的两把手铐钥匙。

一把看起来很普通，与常见的警用手铐钥匙没什么两样，另一把看起来就个性多了，虽然柄部看起来与一般手铐无二，但是齿部却复杂精密的多。

打开手铐，田禄将另一把钥匙塞到贝丝手里，把她向客舱推去：“快去放开其他的乘务人员，我再试试。”

说完，田禄就用肩膀大力的撞去，希望用蛮力将舱门破坏。

舱门依然坚挺，甚至连轻微的颤抖都没有。

田禄知道，这是因为客舱密封的缘故，压强高于货舱，仅凭人力是没可能打开的。

然而，横在他心头的疑惑是，既然他打不开，那刚才桑治又是如何打开的呢？

还有佐治亚，他们又是如何离开的呢？

在万米高空，没有弹射椅的名用飞机上跳伞，生存的概率几乎为零，田禄不认为佐治亚是这种没有大脑的人。

带着一肚子的问题返回客舱，舱内已经乱成了一锅糊粥。

有人在欢呼，有人在嚎叫，有人在痛哭，有人在狂笑。

田禄有些艰难的穿过因为劫后余生而欣喜若狂的人群，挤到了经济舱的前部，乘务组的主要人员都坐在这里。

田禄看到贝丝已经第一时间将乘务长的手铐打开，马上焦急的说道：“乘务长，快带我去看看驾驶舱。”

自从美国“9*11”袭击事件之后，很多国家的航空公司都增加了一条驾驶舱禁令，那就是包括机组乘务人员在内的任何人，都不得擅自进入驾驶舱。

当然，为了防止飞行员有意外发生，还有一条没有公布的特别说明，如果乘务长与机长失去联系超过十五分钟，乘务长可以打开紧急保密厨，拿出驾驶舱的钥匙。